菲亚特克莱斯勒的马克西恩纳推出全球推动力

2017-05-10 04:30:01
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作者:华茹

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底特律:新合并的菲亚特克莱斯勒汽车公司周二制定了积极的计划,其中包括阿尔法罗密欧跑车系列的复兴以及主要在中国的吉普销量翻番

首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内表示,这家意大利裔美国汽车制造商的目标是不仅在美国,而且在其他市场建立销售,因为它寻求与通用汽车和大众汽车竞争

“汽车行业的历史充斥着失败的联盟,”Marchionne告诉底特律克莱斯勒总部的投资者,供应商和记者,这是新近重新标记的菲亚特克莱斯勒

“在过去的五年里,菲亚特和克莱斯勒已经学会了相互合作,相互信任,”他说

他说,这导致了技术知识和市场知识的共享,这使公司成为真正的全球汽车制造商

“在一个平坦的世界里,除非你能在全球范围内竞争,否则你无法在自己的市场上获得安全感,”Marchionne补充道

菲亚特在1月份完成了对克莱斯勒的收购,尽管正式的公司联盟合并了他们的账户,直到2014年年中才能完成

之后,该公司将在纽约证券交易所上市

周二,菲亚特集团公布了第一季度的收益 - 克莱斯勒仍然是少数股权子公司 - 其收入损失为3.19亿欧元(4.44亿美元),主要原因是其收购克莱斯勒的成本

汽车出货量较去年同期增长9.1%至110万辆,净收入增长12.3%至221亿欧元

由于欧洲市场形势不佳,美国市场蓬勃发展,克莱斯勒的销售和利润对其意大利母公司至关重要

Marchionne表示,该公司决心在未来五年内在包括美国和中国在内的世界最强大市场建立更多业务

合并后的公司希望通过扩大产品线,将其在美国 - 加拿大 - 墨西哥市场的市场份额从11.5%增加到15%

吉普品牌的负责人迈克曼利告诉投资者,吉普特别为此做出了广泛的增长

Manley表示,吉普车目前仅在美国生产,但该公司预计未来五年的销量将以每年20%的速度增长,预计到2018年将达到预计的100万辆

在未来五年内,吉普将开始在巴西,意大利,印度和中国生产汽车

“吉普是中国发展最快的进口品牌之一,这是我们在美国以外最大的吉普市场,”曼利说

阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)在欧洲落后于竞争对手的豪华跑车,并且在美国几乎缺席,而梅赛德斯奔驰,奥迪和宝马的销量一直在蓬勃发展

负责阿尔法罗密欧的菲亚特高管哈拉尔德韦斯特表示,该品牌在赛道上赢得了很多荣耀,但从未取得过多大的财务成功

法新社